Как не попасть в аварию, если за рулем хочется спать (нет, включать радио на полную громкость или открывать окно не надо) Полезная инструкция «Медузы» для водителей
Как не попасть в аварию, если за рулем хочется спать (нет, включать радио на полную громкость или открывать окно не надо) Полезная инструкция «Медузы» для водителей
Аварии, которые произошли из-за того, что человек заснул за рулем, приводят к смертям и тяжелым травмам чаще, чем ДТП, в которых водитель бодрствует. Все потому, что в таких случаях водитель не пытается избежать столкновения. Но проблема не только в этом: вероятность ДТП увеличивается, даже если вы не засыпаете за рулем, а просто хотите спать: сонливость снижает шансы на принятие адекватных решений, ухудшает внимание и скорость реакции.
Вождение в сонном и пьяном состоянии схожи: если вы не спите больше 20 часов, вы чувствуете себя так же, как если бы в крови было 0,8 промилле алкоголя (это выше допустимого для водителей уровня во многих странах, в том числе в России). При этом недосып — не единственная причина сонливости: к ней могут приводить лекарства и некоторые заболевания. «Медуза» собрала рекомендаций для водителей, как не уснуть за рулем и что делать, если вы постоянно чувствуете сонливость.
Следите за признаками того, что вы в опасности
Иногда распознать признаки усталости сложно. Водитель может даже не знать, что он не в подходящем состоянии для того, чтобы садиться за руль. Особенно если человек долго не высыпается — тогда критическое отношение к своему состоянию уменьшается. При этом уставший водитель может столкнуться с микросном — опасным периодом «отключки», длящимся от одной до 30 секунд, а за четыре секунды машина, движущаяся со скоростью 90 километров в час, проезжает длину футбольного поля! К сожалению, люди не всегда замечают, что на несколько секунд провалились в сон — они могут быть уверены, что бодрствовали все время. Поэтому важно знать признаки того, что ваша сонливость опасна и нужно принять определенные меры.
На то, что вы не в форме, может указывать следующее:
- вы часто моргаете, трете глаза, зеваете;
- вам сложно удерживать глаза открытыми;
- вы клюете носом или вам тяжело держать голову поднятой;
- вам сложно сконцентрироваться;
- ваши мысли куда-то улетают, и их нельзя назвать связными.
Во время вождения настораживающие признаки выглядят так:
- вы не можете вспомнить, как вы ехали последние несколько километров;
- вы пропускаете дорожные знаки или повороты;
- вам трудно поддерживать нужную скорость;
- вы дрейфуете между полосами или съезжаете на обочину;
- вы не можете удержать нормальную дистанцию;
- вы чувствуете необычное раздражение или беспокойство в привычных ситуациях на дороге.
Чаще всего в таком положении оказываются люди, работающие посменно или по много часов подряд, дальнобойщики, люди с расстройствами сна, те, кто употреблял алкоголь или препараты, имеющие седативный эффект. Недостаток сна или некачественный сон могут быть следствием болезни (например, если человеку больно, то и заснуть будет сложно). Или обстоятельства жизни могут быть такими, что организовать нормальный сон никак нельзя.
Конечно, оказаться в такой ситуации может каждый. Тем более что на состояние человека влияет даже одна ночь недосыпа, а 18 часов бодрствования уже могут повлиять на способность человека управлять автомобилем.
Подумайте о том, чтобы не садиться за руль
Если вы понимаете, что сейчас не в том состоянии, чтобы садиться за руль, или если вы знаете, что не сможете выспаться перед поездкой, подумайте о том, чтобы воспользоваться общественным транспортом, такси или дойти до нужного места пешком. А если все же садитесь за руль, то хорошо бы ограничить поездку 20 минутами.
Но, безусловно, не всегда это возможно.
Обратитесь за медицинской помощью
Если вы чувствуете сонливость днем и не понимаете ее причину; если вы постоянно просыпаетесь по ночам и не можете заснуть; если вы ложитесь спать, но больше получаса лежите без сна; если человек, который с вами живет, говорит, что вы громко храпите и периодически перестаете дышать во сне, — то вам определенно нужно обратиться за медицинской помощью. Потому что недостаток качественного сна можно восполнить только качественным сном и никак иначе.
Особенно опасным для вождения считается состояние, при котором вы громко храпите и периодически не дышите во время сна. Такие симптомы могут указывать на обструктивное апноэ сна. Из-за этого расстройства человек много раз за ночь перестает дышать и в результате просыпается на непродолжительное время. Все это не дает выспаться и повышает риск развития инсульта, заболеваний сердца и других опасных состояний.
Сомнолог Роман Бузунов даже создавал петицию: он хотел добиться того, чтобы внести синдром обструктивного апноэ сна в список заболеваний, которые должны активно выявляться у водителей.
«Около половины всех „сонных“ ДТП происходит по вине водителей с обструктивным апноэ сна, таким образом, можно предположить, что в России минимум три тысячи человек в год погибает по этой причине. Это больше, чем количество погибших за последние пять лет в авиакатастрофах по всему миру», — писал в петиции Бузунов. Он приводил в пример директиву в Евросоюзе, которая ограничивает вождение при подозрении на обструктивное апноэ сна умеренной или тяжелой степени до постановки диагноза и начала успешного лечения.
Поэтому в любом случае при признаках обструктивного апноэ сна обязательно нужно обратиться к врачу — специалист предложит несколько вариантов решения проблемы.
Также исследования показывают, что люди с симптомами синдрома дефицита внимания и гиперактивности чаще испытывают сонливость за рулем, чем водители без этих симптомов. Так, одна из пользовательниц форума Reddit писала: «Я могу быть бодрой, полной кофеина, хорошо выспавшейся. Но, как только я еду [за рулем] больше 20 минут в день, мой разум начинает засыпать! Никакие открытые окна, громкая музыка или кофеин не помогают!!! Нужно остановиться, а потом, как только я перестаю ехать, возвращаюсь в нормальное состояние». Многие пользователи с СДВГ ответили ей, что испытывают похожие симптомы.
Убедитесь в том, что лекарства, которые вы принимаете, совместимы с вождением
В инструкциях к лекарствам пишут, может ли препарат повлиять на способность управлять автомобилем. Конечно, многое зависит от дозировки и вашей индивидуальной реакции на лекарство, но о такой потенциальной возможности стоит знать. Обычно, когда говорят о препаратах, способных повлиять на вождение, называют бензодиазепины (лоразепам, диазепам), опиоиды, снотворные средства, барбитураты, антигистаминные препараты (особенно первого поколения) и другие лекарства (в том числе безрецептурные).
Некоторые из них могут влиять в течение короткого времени после приема, другие же могут иметь более длительный эффект. Недосып и алкоголь усиливают их влияние на способность управлять автомобилем.
Если вы только начинаете принимать препарат, который может обладать таким эффектом, лучше обсудите с врачом возможность водить и внимательно следите за симптомами. А если с врачом обсудить нельзя, то лучше не садиться за руль хотя бы первое время.
Не ездите поздно ночью
Наибольшее количество смертельных аварий из-за вождения в сонном виде происходит между полуночью и шестью часами утра. Также опасным считается время ближе к вечеру. Поэтому по возможности не стоит ездить хотя бы ночью, поскольку это естественный период сна для человека. Да, ночью дороги могут быть посвободнее, но этот плюс перекрывается таким большим минусом, как сонливость. Так что, если у вас есть выбор, лучше встать в обычное для вас время и поехать днем.
Организуйте совместную поездку
Большинство аварий по вине сонных водителей произошли с теми, кто ехал один: не было никого, кто бы заметил, что человек засыпает. Поэтому внимательный пассажир — это хорошая профилактика ДТП.
Аналогичная рекомендация есть и для длинных поездок: лучше ездить в компании пассажира, который будет следить за вашим состоянием, или даже в компании другого водителя, чтобы меняться каждый час. Если ехать не с кем, можно найти такого человека в профильных группах в соцсетях или через специальный сервис (вроде BlaBlaCar).
Не стесняйтесь попросить кого-то подвезти вас. А если вы часто ездите с работы или на нее в не подходящем для вождения состоянии, то попробуйте договориться с коллегой о том, чтобы ездить вместе: это поможет не заснуть (а также сэкономить, если ездить по очереди).
Не употребляйте алкоголь
В некоторых странах водитель может немного выпить перед поездкой. Но, если человек сонный, это только ухудшит его состояние: после употребления алкоголя человеку становится еще сложнее бодрствовать. Поэтому лучше отказаться от спиртного. Как и от марихуаны.
Делайте остановки во время вождения
Если вы за рулем и поняли, что чувствуете сонливость, не стоит думать, что сейчас вы соберетесь, начнете следить за собой и не заснете. Микросон может случиться незаметно, и, вполне вероятно, он закончится аварией. Поэтому рекомендуется остановиться на заправке или обочине (лучше в специальном «кармане») и постараться вздремнуть — желательно не больше 20 минут.
А во время долгих поездок в любом случае стоит останавливаться каждые 160 километров или каждые два часа.
Используйте кофеин (но без фанатизма)
Судя по всему, кофеин действительно может снизить риск ДТП, если вы не выспались. Но лучше не выпивать сразу несколько чашек эспрессо или банок энергетика — эффективнее будет растянуть приемлемую дозу. Только следите за общим объемом выпитого: в день взрослым рекомендуется употреблять не больше 400 миллиграммов кофеина. Иначе возникнут малоприятные реакции. А после очень больших доз — 150–200 миллиграммов на килограмм веса — человек может умереть.
В любом случае на 100% полагаться на кофеин не стоит: он не может гарантированно защитить от микросна. Поэтому некоторые организации рекомендуют сочетать разные методы, если уж вы оказались в такой ситуации: можно сначала выпить кружку или две кофе, а потом вздремнуть 20 минут. После этого вы будете бодрее. На некоторое время.
Слушайте советы машины
Некоторые авто оборудованы специальными системами, которые могут отследить сонливость водителя. Для этого они используют камеры, датчики слежения за глазами и другое оборудование, которое может заподозрить сонливость по частоте зевания или моргания, выражению лица, характеру использования педалей и руля, а также движениям. Если система замечает, что человек засыпает, то подает сигнал.
К сожалению, этим программам еще есть куда улучшаться. Поэтому не стоит полагаться на них целиком и полностью.
Не используйте бессмысленные методы
Медицинские организации считают неэффективными некоторые распространенные методы борьбы с сонливостью. Чтобы взбодриться, не рекомендуется:
- открывать окна,
- включать радио,
- включать кондиционер,
- есть,
- пить,
- говорить по телефону.
Это не просто не помогает, а еще и отвлекает от ситуации на дороге.
«Сама заснула ночью, когда пела за рулем, чтобы не заснуть, — описывала свой опыт одна из читательниц издания „Т — Ж“. — Сон был пару секунд. Проснулась от того, что приснилась машина впереди, и я экстренно тормозила, чтобы в нее не врезаться. С тех пор длинные перегоны — только с отдыхом в отеле».
Отдел «Разбор»
«Медуза» — это вы! Уже три года мы работаем благодаря вам, и только для вас. Помогите нам прожить вместе с вами 2025 год!
Если вы находитесь не в России, оформите ежемесячный донат — а мы сделаем все, чтобы миллионы людей получали наши новости. Мы верим, что независимая информация помогает принимать правильные решения даже в самых сложных жизненных обстоятельствах. Берегите себя!